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招商中证白酒指数基金经理侯昊认为，A股市场下半场仍存阶段性机会， 长期来看，核心资产和成长行业的创新龙头更具投资价值。长盛基金表示，市场走势取决于中报业绩成色。从实体经济数据看，经济和企业盈利存在较大下行压力，企业盈利影响有待观察，风险偏好阶段性修复后，市场中期仍需要基本面支撑。

APP先行，也要收会员费新版本“东方美谷会员”APP的logo与开启界面已从“东方美谷COSTCO”更改为“东方美谷全球精品馆”虽然“东方美谷Costco全球精品馆”暂时还没有开业的迹象，但《每日经济新闻》记者发现，一款名为“东方美谷会员”的APP已经在手机应用市场悄然上线。

“联合国看到不少发展中国家正尝试学习借鉴中国的发展经验。由于每个国家国情不同，不能直接‘复制粘贴’中国经验，因此借鉴过程将是长期的、复杂的，需要双方的深度交流。”罗世礼说，“我们可以看到，进博会正是促进经验交流、国际对话的一个大型平台，联合国也希望参与到这个过程中来。”

其创始人均有丰富的企业实战经验或资本运作经验：威马汽车创始人&CEO沈晖，被誉为“中国汽车工业全球化第一人”。曾任浙江吉利控股集团副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼沃尔沃汽车中国区董事长，帮助吉利成功收购沃尔沃。并有过一段以联合创始人身份加入博泰集团开发智能汽车的经历，负责车联网、智能汽车、消费电子产品的全球布局及中国市场拓展工作。

我们看看镍，镍的市场对于基础金属来说会受到电动汽车的推动，另外也可以看到对于高端，或者高品位的镍来说很重要，因为电动汽车发展也是需要电池，电池当中很重要的元素就是镍，所以在今年在菲律宾由于环保政策的加紧，使得菲律宾有一些镍矿会受到影响，今年镍矿在菲律宾下滑4%，所以对于我们的未来几年当中也预计镍还会遇到短缺的现象。另外对于精炼生产来说，现在看到印度尼西亚精炼的能力在不断地增加，而且对于印度尼西亚来说无论是对于镍，还有对于铁矿石来说都发现了价格的上升，也是激励了印尼的生产厂家在不断地进行精炼，另外还有一个对于镍来说很大的推动力就是不锈钢，不锈钢也需要大量的镍，到目前为止最大的镍的消耗产业就是在不锈钢。另外对于现在的价格是40-45镑左右，很多人更多使用镍，还是在电线、电缆，还有电动车电池的零部件当中，也会继续推动镍的行业，因为对于电池来说也是需要镍的密度越高越好，刚才是有关镍的基本面的介绍，对于镍来说基本面非常好，所以我们预计镍价格上升36%-13197美元，对于镍的价格来说会受制于库存的水平，对镍来说现在总体上对于电动车是看好的，所以镍是向好的消息，但是我们发现在有些地区电动车有过于炒作，所以如果是过于炒作，或者过于乐观，可能也会在短时间内对于镍的价格也有下行的风险，但是从长期来说，我们对于镍还是看好的。

3、科技子行业共振较弱，组合投资效果更优科技子行业不同于其它细分行业，行情周期容易把握。如金融板块下面的保险、银行、券商等子行业，相对特征非常明显。科技子行业周期性就很不容易，每个板块上涨逻辑都不太一样，投资逻辑差异较大，行业相关性也较弱，每次涨跌周期都很难把握，通过科技ETF组合各行业龙头股打包买，投资效果更优。从业绩表现看，也确实有优势。